Alfa Romeo Racing, anteriorment conegut com a Sauber, va anunciar al gener de 2019 que canviaria el seu nom a Alfa Romeo Racing, però mantindria la mateixa propietat, llicència de carreres suïssa i estructura directiva. Van presentar el seu nou cotxe per a la temporada 2019, el C38, que incorporava elements únics de disseny aerodinàmic a causa dels canvis en les regulacions. Kimi Räikkönen, antic campió mundial, i Antonio Giovinazzi, un antic pilot reserva de Sauber, van ser contractats com a pilots de l’equip.
Durant la temporada 2019, Giovinazzi va liderar breument el Gran Premi de Singapur durant quatre voltes, convertint-se en el primer pilot d’Alfa Romeo en liderar una volta des de 1983. El millor resultat de l’equip va ser al Gran Premi de Brasil, on Räikkönen i Giovinazzi van finalitzar 4t i 5è respectivament. Alfa Romeo va acabar la temporada en 8a posició al Campionat de Constructeurs amb 57 punts.
El 2020, Alfa Romeo Racing va començar la temporada amb la mateixa parella de pilots i va anunciar un acord de patrocini principal amb l’empresa petroliera polonesa PKN Orlen, el que va comportar que l’equip canviés el nom a Alfa Romeo Racing Orlen per a les temporades 2020 i 2021, i posteriorment com a Alfa Romeo F1 Team Orlen el 2022. Robert Kubica es va unir com a pilot reserva.
Räikkönen es va retirar de la Fórmula 1 després de la temporada 2021, i Giovinazzi va deixar l’equip per competir en la Fórmula E. Alfa Romeo Racing va fitxar a Valtteri Bottas, un antic pilot de Mercedes, i a Zhou Guanyu, un graduat de la Fórmula 2, per a la temporada 2022.
